氮氧化物（NOx）作為大氣污染的主要源頭之一，主要源自燃煤燃燒及化工生產。為應對這一問題，各大污染排放企業(yè)紛紛采用脫硝技術改造，以減少NOx的排放。目前，SCR、SNCR以及高分子脫硝技術是常用的脫硝手段。然而，在這些技術的運行過程中，氨逃逸成為了一個重要的考量因素。

    氨逃逸指的是在生產過程中，氨的使用量超過實際需求，導致多余的氨隨著排污口排放到環(huán)境中。這一現象可以通過單位體積內氨的含量來表示，并被認為是影響SCR、SNCR系統(tǒng)運行的關鍵參數。

    SCR、SNCR脫硝技術的核心原理是利用還原劑與氮氧化物發(fā)生還原反應，生成氮氣和水。液氨和尿素是常用的脫硝劑，但在還原過程中，不可避免地會產生過多的還原劑逃逸。這不僅會對設備造成損害，還會帶來經濟上的負擔。

    氨逃逸的危害主要體現在以下幾個方面：
    首先，對鍋爐及尾部受熱面造成損害。脫硝出口煙氣中的氨與SO3反應生成NH4HSO4和（NH4）2SO4，其中NH4HSO4具有較高的粘附性，容易堵塞空氣預熱器，腐蝕并污染蓄熱元件表面，導致空氣預熱器的腐蝕、堵塞和積灰，縮短機組運行周期，增加維護量和運行成本。此外，鍋爐水冷壁和省煤器也可能受到腐蝕和堵塞的影響。

    其次，對布袋除塵器產生不良影響。脫硝裝置出口煙氣中的剩余氨與SO3反應生成的NH4HSO4會粘附在布袋除塵器的布袋上，導致布袋堵塞，增大布袋差壓，影響除塵效果，增加引風機電耗。嚴重時，甚至可能損壞布袋，影響機組效益和安全性。

    再者，氨逃逸會導致脫硝劑耗量增大，降低脫硝裝置的經濟性。同時，硫酸氫銨在低溫下具有吸濕性，容易吸水并對設備造成腐蝕。如果硫酸氫銨在低溫催化劑上形成，會造成催化劑部分堵塞，增大催化劑壓降或導致催化劑失效，降低催化劑活性，進而使氨逃逸進一步增大，形成惡性循環(huán)。

    最后，剩余氨氣排到大氣中會造成大氣的二次污染。盡管氨可以用于阻止NOx的排放，但氨本身的排放也會對環(huán)境造成污染。因此，控制氨逃逸是必要的。國家對脫硝技術的排放氨逃逸有明確的指標，要求控制在10ppm（8mg/Nm3）以下。

    綜上所述，氨逃逸是脫硝技術改造中需要重點關注的技術指標。通過有效控制氨逃逸，不僅可以減少環(huán)境污染，還可以提高脫硝裝置的經濟性和安全性。